Onafhankelijk advies Gratis en zonder verplichtingen info@stroomschakel.nl

Per situatie · bijgewerkt 12 oktober 2026

Zonnepanelen en een elektrische auto: laden op de zon loont vanaf 2027

Laad je je elektrische auto vooral 's avonds, dan streep je tot en met 2026 je zonnestroom van overdag weg tegen dat laden. Vanaf 2027 kan dat niet meer. We rekenden uit wat het kost, en wat het oplevert om op de zon te laden.

In het kort

  • We rekenden met 12 zonnepanelen (4.200 kWh per jaar), een huishouden van 3 personen en een elektrische auto (2.440 kWh per jaar: 12.000 km, 18 kWh per 100 km en 13% laadverlies).
  • Het einde van de saldering kost dit huishouden € 413 tot € 690 per jaar, afhankelijk van de leverancier.
  • Laad je auto overdag op zonnestroom: dat scheelt € 227 tot € 286 per jaar.
  • Goedkoopste leverancier voor dit huishouden: Eneco, ongeveer € 1.239 per jaar voor stroom.

Zo hebben we gerekend

Wat kost het einde van salderen?

Omdat je veel stroom gebruikt, valt bijna al je teruglevering tot en met 2026 weg tegen je verbruik. Je betaalt dan in feite alleen voor het verschil. Vanaf 2027 betaal je voor alle 4.180 kWh die je van het net haalt de volle prijs, en krijg je voor je 2.940 kWh teruglevering alleen de terugleververgoeding.

Voor dit huishouden scheelt dat € 413 tot € 690 per jaar, afhankelijk van je leverancier. Ter vergelijking: de auto zelf maakt je stroomrekening bij Eneco in 2027 ongeveer € 754 per jaar hoger.

Laad je auto overdag op zonnestroom

Volgens Milieu Centraal gaat je eigen verbruik dan van ongeveer 30% naar ongeveer 50% van je zonnestroom. Dat lukt als de auto overdag thuis staat, bijvoorbeeld als je thuiswerkt of in het weekend. Je haalt dan 3.340 kWh van het net in plaats van 4.180 kWh. Wat dat per leverancier scheelt:

Stroomrekening 2027 per jaar: 30% of 50% van je zonnestroom zelf gebruiken.
Leverancier30% zelf gebruikt50% zelf gebruiktJe bespaart
Eneco€ 1.239€ 1.011€ 227
Greenchoice€ 1.265€ 1.019€ 246
DELTA Energie€ 1.266€ 1.017€ 249
Vattenfall€ 1.273€ 1.033€ 240
Budget Thuis€ 1.278€ 1.034€ 243
Vandebron€ 1.314€ 1.062€ 253
Coolblue Energie€ 1.336€ 1.079€ 258
ENGIE€ 1.353€ 1.107€ 246
Pure Energie€ 1.484€ 1.199€ 286
Innova Energie€ 1.545€ 1.266€ 280

Stroomrekening 2027: alleen stroom, inclusief energiebelasting, de vermindering energiebelasting en netbeheerkosten van Stedin, zonder welkomstbonus. Verlies door einde saldering: wat de teruggeleverde stroom die je nu nog wegstreept, vanaf 2027 minder waard is (stroomprijs plus energiebelasting min de terugleververgoeding), zonder terugleverkosten. Vaste contracten van 1 jaar voor nieuwe klanten met zonnepanelen, prijzen van de sites van de leveranciers (peildatum per leverancier op hun eigen pagina).

Niet in de tabel. Energiedirect, Essent: geen vaste leveringskosten gepubliceerd, dus de hele rekening is niet uit te rekenen.

Goed om te weten

Wat betekent dit voor jou?

Doe de gratis check. Je ziet wat het einde van de saldering jou kost en welke leverancier met jouw verbruik het voordeligst is. Met je eigen meterdata of alleen je jaarverbruik.

Doe de gratis check

Veelgestelde vragen

Wat kost het einde van salderen met een elektrische auto?

Met 12 zonnepanelen en een elektrische auto die je vooral 's avonds laadt, € 413 tot € 690 per jaar, afhankelijk van je leverancier.

Loont het om mijn auto op zonnestroom te laden?

Ja. Elke kWh die je zelf gebruikt, hoef je niet voor de volle prijs van het net te halen. Laad je zoveel mogelijk op de zon, dan scheelt dat met 12 panelen ongeveer € 227 tot € 286 per jaar.

Hoeveel stroom gebruikt een elektrische auto per jaar?

Bij 12.000 km per jaar (Milieu Centraal) en 18 kWh per 100 km (Zonneplan) ongeveer 2.160 kWh. Met 13% laadverlies wordt dat ongeveer 2.440 kWh uit het stopcontact.

Bronnen

Zie je een fout? Mail ons op info@stroomschakel.nl. We passen het aan en zetten de datum van de wijziging erbij.